В свете недавних новостей по военно-транспортной авиации в нашей стране (Ил-476, Ан-70) давайте посмотрим на американский грузовик Boeing C-17 Globemaster III. Данный самолет выпускается пока только в варианте военно-транспортного самолета. Боинг долго думал о его коммерциализации, но кажется этот процесс не сдвинулся с места. Я его фотографировал на разных выставках. 1. С-17 на выставке ILA-2008 в Берлине. Самолет из состава авиации Национальной гвардии США. 2. Боинг C-17 «Глоубмастер» III (англ. Boeing C-17 Globemaster III) — американский стратегический военно-транспортный самолёт.[4] Разрабатывался для замены C-141 «Старлифтер». Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года. В настоящее время самолёты этого типа состоят на вооружении ВВС США и шести других стран. 3. Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг 4. Двигатели:: 4 × Пратт-Уитни PW2040 (по военной классификации — F117-PW-100 ) 5. 6. Основное шасси 7. Экипаж: 3 человека 8. Единиц произведено 241 (на март 2012 года) 9. Первый полёт 15 сентября 1991 года. Начало эксплуатации 14 июля 1993 года 10. 11. Варианты нагрузки: 102 снаряжённых военнослужащих 48 носилок с ранеными 3 вертолёта AH-64 «Апач» десантируемые платформы с техникой Бронетехника: 1 M1 Abrams tank, или 3 БТР Strykers, или 6 M1117 Armored Security Vehicles 12. 13. Внутренности грузовой кабины С-17. Фотки с авиавыставки в Дубае, 2007 год. 14. Посадочные места для певозки военнослужащих 15. Вот так они сидят. фото Greg C. Biondo 16. Потолок 17. Вид на центроплан 18. Вид на кабину пилотов 19. Дверь в двучленную кабину экипажа 20. Кислородное оборудование 21. 22. "Климат-контроль" :) 23. Полеты С-17 в Лангкави в 2011 году 24. 25. 26. Проход в посадочной конфигурации 27. 28. 29. 30. 31. Посадка - на переднем плане кили Су-30МКМ