Музей Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля
Давно хотел вам показать фотографии из Музея Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля. Был там еще в апреле сего года, а только дошли руки до фоток. Уже была торжественная презентация "золотого" вертолета Ми-8, где были журналисты. Но музей стоит посмотреть. Он расположен на территории Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля в подмосковном Томилино. На его территории разместилось новое здание Национального центра вертолетостроения ОАО "Вертолеты России".
1. Новое здание Национального центра вертолетостроения
2. Памятник вертолету Ми-8
3.
4.
5. Памятник создателям вертолетов с фирменной стрекозой
6.
7. Мемориальный музей Михаила Леонтьевича Миля
8. Михаил Леонтьевич Миль (9 [22] ноября 1909, Иркутск — 31 января 1970, Москва) — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).
9. В двенадцатилетнем возрасте Михаил сделал модель самолёта, которая победила на конкурсе в Томске. В 1925 году поступил в Сибирский технологический институт, проучился там два года, а затем перевёлся на механический факультет Донского политехнического института в Новочеркасске, где была авиационная специальность.
10. Окончив институт в 1931 году, Миль работал в ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского, участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, работал на автожирном заводе заместителем Николая Камова. В годы Великой Отечественной войны с 1941 по 1943 гг. Миль работал в эвакуации в посёлке Билимбай, в основном занимаясь усовершенствованием боевых самолётов, улучшением их устойчивости и управляемости.
11. В 1947 году Миль стал главным конструктором опытного КБ по вертолётостроению. В 1951 году под руководством Миля был создан первый советский серийный 3-местный вертолёт Ми-1. В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. (биография по Вики)
12. Макет ударного вертолета
13.
14. Макеты Ми-14 (или нет - советского аналога СиКинга) и легких вертолетов
15. Видимо развитие темы Ми-6 и Ми-10
16.
17. Проекты советских "Чинуков"
18. Нереально оригинальный концепт
19.
20.
21.
22. И у нас планировали сделать конвертоплан
23.
24.
25. Рабочий стол М.Л. Миля
Фото из прошлого (источник)
26. Портрет Игоря Сикорского
27. Самый тяжелый вертолет в мире - В-12 (о нем потом покажем фотки)
28.
29.
30.
31. Дочь М.Л. Миля - Надежда Михайловна Миль - хранитель музея
32.
33.
Продолжение - Музей Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля - часть 2
Спасибо руководству ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" за возможность посетить музеи на территории предприятия!
1. Новое здание Национального центра вертолетостроения
2. Памятник вертолету Ми-8
3.
4.
5. Памятник создателям вертолетов с фирменной стрекозой
6.
7. Мемориальный музей Михаила Леонтьевича Миля
8. Михаил Леонтьевич Миль (9 [22] ноября 1909, Иркутск — 31 января 1970, Москва) — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).
9. В двенадцатилетнем возрасте Михаил сделал модель самолёта, которая победила на конкурсе в Томске. В 1925 году поступил в Сибирский технологический институт, проучился там два года, а затем перевёлся на механический факультет Донского политехнического института в Новочеркасске, где была авиационная специальность.
10. Окончив институт в 1931 году, Миль работал в ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского, участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, работал на автожирном заводе заместителем Николая Камова. В годы Великой Отечественной войны с 1941 по 1943 гг. Миль работал в эвакуации в посёлке Билимбай, в основном занимаясь усовершенствованием боевых самолётов, улучшением их устойчивости и управляемости.
11. В 1947 году Миль стал главным конструктором опытного КБ по вертолётостроению. В 1951 году под руководством Миля был создан первый советский серийный 3-местный вертолёт Ми-1. В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. (биография по Вики)
12. Макет ударного вертолета
13.
14. Макеты Ми-14 (или нет - советского аналога СиКинга) и легких вертолетов
15. Видимо развитие темы Ми-6 и Ми-10
16.
17. Проекты советских "Чинуков"
18. Нереально оригинальный концепт
19.
20.
21.
22. И у нас планировали сделать конвертоплан
23.
24.
25. Рабочий стол М.Л. Миля
Фото из прошлого (источник)
26. Портрет Игоря Сикорского
27. Самый тяжелый вертолет в мире - В-12 (о нем потом покажем фотки)
28.
29.
30.
31. Дочь М.Л. Миля - Надежда Михайловна Миль - хранитель музея
32.
33.
Продолжение - Музей Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля - часть 2
Спасибо руководству ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" за возможность посетить музеи на территории предприятия!