100 лет ВВС России - М-55 "Геофизика"
Продолжаем смотреть фотки со Столетия российских ВВС.
Я впервые наблюдал полеты высотного самолета М-55 "Геофизика". Для меня интересен этот летательный аппарат еще и тем, что я писал дипломную работу по боковому каналу САУ самолета М-17РМ, который впоследствии стал называться М-55. Жаль, что тема не получила своего развития, видимо планировавшеся применение М-17РМ стало неактуальным для наших военных в лихие 90-е годы прошлого века.
1. Высотный самолет М-55 "Геофизика" (55204)

2. Разработчик - ЭМЗ Мясищева

3. Серийный завод - Смоленский авиазавод. В настоящее время самолет не производится. Построено всего 2-3 самолета М-55

4. Самолет М-55 установил ряд мировых рекордов

5. Летал по программе изучения проблемы озоновых дыр

6.

7. Красивый самолет!

8. Посадка

9.

10. Рулежка к месту стоянки

11. Летная база ЭМЗ Мясищева

12.

Продолжение следует...
Я впервые наблюдал полеты высотного самолета М-55 "Геофизика". Для меня интересен этот летательный аппарат еще и тем, что я писал дипломную работу по боковому каналу САУ самолета М-17РМ, который впоследствии стал называться М-55. Жаль, что тема не получила своего развития, видимо планировавшеся применение М-17РМ стало неактуальным для наших военных в лихие 90-е годы прошлого века.
1. Высотный самолет М-55 "Геофизика" (55204)
2. Разработчик - ЭМЗ Мясищева
3. Серийный завод - Смоленский авиазавод. В настоящее время самолет не производится. Построено всего 2-3 самолета М-55
4. Самолет М-55 установил ряд мировых рекордов
5. Летал по программе изучения проблемы озоновых дыр
6.
7. Красивый самолет!
8. Посадка
9.
10. Рулежка к месту стоянки
11. Летная база ЭМЗ Мясищева
12.
Продолжение следует...