Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

En bref

H18A5875.jpg
Уже почти как 20 лет начал вести сайт "Вестник ПВО" www.pvo.su , проект как хобби, для души и в память об учебе в Бауманке и на ее военной кафедре. Правда в последнее время на него нет сил)
Люблю не только ПВОшку, авиацию, природу, Францию, Ситроены, монетки (текущего обращения разных стран) и, конечно, свою семью, которая терпит мое хобби))
Выставки:
МАКС-2011 Тагил-2011 LIMA-2011 DEFEXPO-2012 ТВМ-2012 100 лет ВВС России Гидроавиасалон INDO DEFENCE-2012 LIMA-2013 HeliRussia-2013 МВМС-2013 МАКС-2013 Тагил-2013 Singapore AirShow-2014 DSA-2014 ТВМ-2014 Алабино-2014 Aero India-2015 Армия-2015 МАКС-2015 Армия-2016 Крылья Пармы МАКС-2017 Армия-2017 День ВМФ KADEX-2018 Армия-2018 Армия-2019 Морской салон-2019 ГВМП-2019 МАКС-2019 Парад-2020 ГВМП-2020 Армия-2020
Интересные города и места:
Москва, Владивосток, Париж , Лондон (Онтарио) , Лангкави, Сингапур, Тенерифе, Санкт-Петербург, Вашингтон, Нью-Йорк, Пхукет, Ташкент, Байконур, Пермь, Пекин, Астана
Военно-технические музеи - Музей Автоваза, Техмузей Задорожного, Центральный музей авиации в Монино, Музей авиабазы Палам, Музей авиабазы Гатов, Музей ЦДСА, Мемориальный музей космонавтики, музей в Джакарте , USS Intrepid в Нью-Йорке, Нациальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, Парк Патриот, Музей ПВО, Музей артиллерии в Питере Тульский музей оружия Музей космодрома Байконур Военный музей китайской революции, Пекин Кронштадт Музей гражданской авиации, Ульяновск Павильон Космос на ВДНХ Военная техника на ВДНХ
Музеи предприятий - МВЗ им. М.Л. Миля, ОАО "Туполев", КТРВ, ГОЗ Обуховский завод
Парад Победы
Мои комментарии СМИ
Модели, сделанные моим братом и друзьями сайта "Вестник ПВО"
Споттинг во Внуково, Шереметьево, Домодедово
Trainspotting - поезда, трамваи

Я в соц. сетях:
Facebook Twitter Instagram Rasfokus
Канал "Вестник ПВО" в Telegram

H18A1327

H18A7779-2.jpg

Мои твиты

Мои твиты

Мои твиты

ТВМ-2014. Новая станция РЭБ

Концерн Радиоэлектронных технологий (КРЭТ), входящий в ГК "Ростех", в ходе ТВМ-2014 представил новую станцию РЭБ. Подписей и официальной информации вчера найдено о ней не было.
Поэтому просто посмотрим на фотографии.




Collapse )

Некоторые образцы современной техники РЭБ

Концерн Радиоэлектронных технологий, входящий в состав Корпорации Ростех, представил свой шоу-рум. В экспозиции шоу-рума представлены некоторые современные образцы техники РЭБ.

Фотографии взяты с корпоративного сайта Корпорации Ростех.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) - крупнейший российский центр приборостроения для ОПК и гражданских отраслей промышленности. Образован в 2009 году. Входит в состав Государственной корпорации Ростех. Занимается разработкой и производством средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), авионики (электронных систем для авиационной техники), систем госопознавания (ГО), измерительной аппаратуры различного назначения (ИА), электрических соединителей и кабельных систем, различной бытовой техники, медицинских приборов. В концерн входят 95 основных организаций, расположенных на территории 28 субъектов РФ. Число сотрудников холдинга – более 60 тыс. человек. Продукция поставляется более чем в 60 стран. В мае 1999 года приказом министра обороны РФ 15 апреля был объявлен Днем специалиста по радиоэлектронной борьбе.

От всей души поздравляю коллег и друзей из КРЭТ с профессиональным праздником!

Collapse )

Что за изделие

Изображено на календаре



15.02.12
15 февраля 2012 года коллективом ОАО «БЭМЗ» Представительству заказчика сдано второе модернизированное изделие СПН-30. Работа по завершению глубокой модернизации этого оборонного заказа потребовала не только больших совместных усилий специалистов предприятия и разработчика, но и увеличения времени для конструкторской и технологической доработки отдельных узлов и блоков, не позволявших завершить окончательную регулировку и сдачу изделия.
Сегодня станция мощных шумовых помех СПН-30 готова к эксплуатации, и теперь слово - за военными специалистами.
http://bryanskemz.ru

Posted via LiveJournal app for iPhone.

“Наша цель: привлечь западные технологии, как базис для модернизации”

“Наша цель: привлечь западные технологии, как базис для модернизации”

Как известно, на девятой международной выставке «Гидроавиасалон-2012», прошедшей 6 – 9 сентября 2012 года, был представлен 5,5-килограммовый квадрокоптер «Гранат» ВА-1000. Он демонстрировался компанией «ЮВС Авиа» совместно с АНО «Институт испытаний и сертификации вооружения и военной техники» и ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение».

 

Фото: Саид Аминов.

БЛА «Гранат» ВА-1000 является российским вариантом довольно популярного в мире немецкого квадрокоптера MicroDrones MD4-1000. Компания ООО «ЮВС Авиа» недавно стала официальным партнером Microdrones в России (http://www.microdrones.com/company/microdrones-worldwide/microdrones-worldwide-reseller-network.php) и выкупила права на производство и продажу как MD4-1000, так и более легкого MD4-200 (у нас имеет наименование «Гранат» ВА-200) на территории РФ и стран СНГ. В распоряжение компании предоставлена вся необходимая конструкторская документация и исходные коды программного обеспечения.

Планируется использовать оба БЛА как платформы для предложения на отечественном рынке различных по конфигурации и составу полезной нагрузки беспилотных систем. В частности, будут устанавливаться отечественные каналы данных и управления.

Компания ООО «ЮВС Авиа» образована в 2011 году, базируется в Москве. В 2012 году организованно сборочное производство БЛА в г.Смоленск (видимо на СмАЗ). На имеющихся мощностях ведется сборка, отладка, ремонт и летные испытания беспилотных летательных аппаратов “Гранат” ВА-200 (Microdrones md4-200) и “Гранат” ВА-1000 (Microdrones md4-1000). Специалисты производства прошли обучение и стажировку в Германии на базе немецкой компании MicroDrones Gmbh.

Согласно данным сайта компании, в 2011 году опытную партию БЛА закупили Правительство Москвы и Институт проблем безопасного развития атомной энергетики.

Конструкция этих БЛА выполнена полностью из углепластиков, что снижает полетную массу и обеспечивает высокую надежность, а также является экраном от электромагнитных помех. Система управления и стабилизации основывается на информации от акселерометров, гироскопов, магнитометра, датчиков воздушного давления, влажности и температуры. Дополнительный приемник GPS участвует в определении положения и автономной навигации. Получаемая информация пишется на бортовой самописец (MicroSD карта) и позволяет проводить послеполетный анализ. При низком заряде батареи или отсутствии радиосигнала включается режим обеспечения безопасной автономной посадки. Аппарат MD4-1000 имеет взлетную массу до 5,55 кг. Это автономный мультикоптер, предназначенный для выполнения задач в области мониторинга, координации действий, разведки, геодезии, связи и контроля. Обладает модульной концепцией установки полезной нагрузки, которая может состоять из самых разнообразных фото-, видео- и прочих сенсорных систем. Аппарат может нести полезную нагрузку массой до 1,2 кг на стабилизированном подвесе. Как сообщают производители, в виду малой визуальной и акустической заметности аппарат особенно подойдет для полицейских операций, а также военных и пожарных подразделений. Беспилотник MD4-200 может нести полезную нагрузку массой 0,2 кг.

ООО «ЮВС Авиа» представит свою продукцию и дальнейшие планы в ходе предстоящей выставки UVS Tech 2012 на стенде 1E5.

Для справки. MicroDrones GmbH – немецкая фирма, основанная в 2005 году, и поставляющая надежные мультикоптеры в двух базовых вариантах. Компания – один из ведущих разработчиков мультикоптеров в мире, вторая по известности после MikroKopter GmbH. В настоящее время на рынке предлагаются только две базовые модели: MD4-200 и MD4-1000.
Материал: Missiles2Go. Блог-приложение к интернет-изданию Missiles.Ru 

Федоров Алексей Иннокентьевич

Вчера ОАК прекратил полномочия Президента ОАО "Корпорация "Иркут" А.И. Федорова.
Жаль, что такой деятельный человек, создавший прорывной продукт Су-30МКИ, который стал экспортным хитом, остался без практической работы.
Крайний раз мы общались на ТВМ-2012, в первый день которого в шале нашего Новикомбанка был подписан контракт на поставку МС-21 через компанию Авиакапитал-Сервис из состава ГК "Ростехнологии". И хотя торжественное подписание этого крупного контракта произошло чуть позднее, но фотографии этого исторического момента у меня остались)
А так хочется отметить, что с Алексеем Иннокентьевичем всегда интересно общаться. Надеюсь его опыт все равно будет востребован, и он будет продолжать помогать возрождать отечественный авиапром.

Алексей Федоров и Роман Пахомов подписывают контракт на поставку 35 ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 в шале Новикомбанка 27 июня 2012 года




Ссылка на официальный пресс-релиз http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?from4=6&id4=915